Die Verlegung der Geomembran ist in zwei Teile unterteilt

Die Verlegung von Geomembranen gliedert sich in zwei Teile: ebene Verlegung und Höhenverlegung. Nach Abnahme der Dichtungsbahn den Belag verlegen und die Straße pflastern. Das Flugzeug wird von Ost nach West und die Front von unten nach oben platziert. Der Straßeneinbau sollte in einem trockenen und warmen Klima durchgeführt werden. Um das Spleißen zu erleichtern und Spannungsansammlungen zu vermeiden, sollte die Dichtungsbahn bei der Verlegung mit einem Rest von ca. 1,5 % streng kontrolliert werden. Nach dem Verlegen wird die Dichtungsbahn in Echtzeit abgeflacht und abgezogen, und die Dichtungsbahn und die Oberfläche sind flach ohne Faltenbildung.

Bauarbeiter müssen flache Schuhe oder weiche Gummischuhe tragen. Es ist strengstens verboten, lange Nägel zu tragen, um Geomembranen zu vermeiden. Wenn die Dichtungsbahn während des Baus beschädigt wird, sollte sie rechtzeitig repariert werden. Da Polyethylen ein Erdölprodukt ist, kann es andere Erdölprodukte absorbieren. Wie ein Schwamm nimmt dieses Material an Dicke zu und wird flexibler, erzeugt jedoch keine kleinen oder Mesoporen. Welche Adsorption sich von Schwamm unterscheidet, ist nicht direkt.

Eine 10 cm dicke Geomembran-Schutzschicht aussieben. Partikel mit einem Durchmesser von mehr als 6 mm sind nicht erlaubt. Andernfalls kann die Geomembran leicht durchstochen werden. Die Bodenschutzschicht sollte dicht sein und das Gewicht sollte größer als 1 sein. 5. Eine Probenahme sollte jederzeit durchgeführt werden. Beim Hinterfüllen der Schutzschicht und der Mauerwerksoberfläche sollte diese vorsichtig verlegt werden, um eine Beschädigung der Dichtungsbahn zu vermeiden.

Unter der Steinoberfläche sollte die Dichtungsbahn mit 100 mm dickem Kies oder Kieskissen gefüllt werden, um die Bodenschutzschicht durch Wasserstandsänderungen, Wind und Wellen und andere Faktoren zu vermeiden. Trockenmauerwerk verwendet künstlichen Aufhängedraht. Beim Pflastern sollten die Steine ​​dicht gepackt sein, das Eigengewicht der Oberflächensteine ​​sollte mehr als 48 kg betragen und alle Hohlräume sollten mit kleinen Steinen gefüllt werden.

Nach dem Verlegen der Dichtungsbahn sollten Sand und Erde aufgetragen werden, um zu verhindern, dass sich der Wind bewegt. Die Nähte an den Kanten müssen sauber und frei von Schmutz sein.

Setzen Sie es auf ein klares Ziel. Geomembran behält 10-20 cm Rand zum Schweißen vor. Beim Verlegen muss das Anzeigeprogramm der Dichtungsbahn angepasst werden, um das Verschweißen der Dichtungsbahn zu erleichtern.